ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ
ວັດສະດຸ
ໄລຍະເວລາກໍ່ສ້າງສັ້ນ
ທົນທານແລະຊີວິດຍາວ
ທົນທານຕໍ່ນ້ໍາແລະ freeze
LLCP, ອຸປະກອນການສ້ອມແປງເສັ້ນທາງທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ຖືກພັດທະນາໂດຍ Eromei.ສ່ວນປະກອບຕົ້ນຕໍແມ່ນນໍາເຂົ້າ, ການປະຕິບັດການຜູກມັດທີ່ດີເລີດແລະຄວາມສະດວກໃນການນໍາໃຊ້ແມ່ນດີກວ່າວັດສະດຸອື່ນໆ.ວັດສະດຸປະເພດລະດູໜາວ ແລະລະດູຮ້ອນແມ່ນເໝາະສົມກັບທຸກສະພາບອາກາດ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມ, ແລະ ສາມາດນຳໃຊ້ສ້ອມແປງຂຸມຝັງດິນ ແລະ ປູຢາງທຸກຊະນິດ ກວມເອົາເສັ້ນທາງຫຼວງ, ຖະໜົນໃນເມືອງ, ເສັ້ນທາງຫຼວງແຫ່ງຊາດ ແລະ ທາງແລ່ນສະໜາມບິນ.
ກ່ອນ
ຫຼັງຈາກ
LLFP ແມ່ນປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານອຸດສາຫະກໍາການຂົນສົ່ງຢ່າງສົມບູນ,.
ການນໍາໃຊ້ປະສິດທິພາບທີ່ເປັນປະສິດທິພິເສດຢາງ asphalt patching ເຢັນທີ່ມີຮູບແບບທີ່ເປັນເອກະລັກ, LLCP ສາມາດຢູ່ຕະຫຼອດໄປເມື່ອນໍາໃຊ້ເພື່ອສ້ອມແປງ potholes ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ຮູບແບບທີ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເລືອກໄດ້ກັບທຸກສະພາບອາກາດ, ບໍ່ມີກ້ອນໃນລະດູຫນາວ, ບໍ່ວ່າງໃນລະດູຝົນ, ການກໍ່ສ້າງໃນລະດູຝົນ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງແຫ້ງ.
ໃນກໍລະນີທີ່ມີປະລິມານການຈະລາຈອນສູງ, LLCP ສາມາດຖອກໃສ່ແລະເປີດການຈະລາຈອນທັນທີໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີການບີບອັດ.
ຄວາມຕ້ອງການຕ່ໍາກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບລວມແລະການໃຫ້ຄະແນນ, ອຸປະກອນການສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກການຜະລິດຂອງໂຮງງານປະສົມຫຼືວັດຖຸເກົ່າຈາກ milling ຂອງປູຢາງປູຢາງສາມາດໄດ້ຮັບການນໍາໃຊ້.ໃນເວລາດຽວກັນ, LLCP ແມ່ນມີສຸຂະພາບດີ, ເນື່ອງຈາກສູດພິເສດທີ່ບໍ່ມີກິ່ນກາຊວນ.
ເກັບຮັກສາໄວ້ໃນຖົງຊັ້ນສອງປະທັບຕາທີ່ມີອາຍຸການເກັບຮັກສາເຖິງສອງປີ.
ໃນກໍລະນີທີ່ຮີບດ່ວນ, LLCP ສາມາດຖືກຕື່ມເຂົ້າໄປໃນຂຸມທັນທີ, ເພື່ອປັບປຸງຜົນກະທົບ, ຄໍາແນະນໍາຂ້າງລຸ່ມນີ້:
1. ຂຸດຂຸມຂຸມຂົນ: ຕັດຂອບຂຸມໃຫ້ສະອາດ, ລ້າງສິ່ງເສດເຫຼືອ, ອະນຸພາກ ແລະ ນໍ້າ.
2. ຖູນ້ຳມັນໜຽວ: ຕາມທີ່ຕ້ອງການ, ທານ້ຳມັນຢາງໃສ່ຝາ ແລະ ດ້ານລຸ່ມຂອງຂຸມກ່ອນຈະເອົາຜ້າເຢັນອອກ.
3. ການຕື່ມ: ຖອກ LLCP ເຂົ້າໄປໃນຂຸມຈົນກ່ວາຄວາມສູງຂອງວັດສະດຸແມ່ນປະມານ 1 ~ 2 ຊຕມຂ້າງເທິງຫນ້າດິນແລະສູນກາງຂອງຂຸມຄວນຈະຢູ່ເທິງສຸດຂອງຮູບຮ່າງ convex.
4. ກຽມຄວາມພ້ອມໃນການສັນຈອນໃນທັນທີ: ໃນກໍລະນີມີປະລິມານການສັນຈອນສູງສາມາດຖອກໃສ່ LLCP ແລ້ວເປີດໃຫ້ສັນຈອນໄດ້ທັນທີ ໂດຍບໍ່ມີການອັດແໜ້ນ.
ການບີບອັດເຄື່ອງຈັກ:ຫຼັງຈາກວາງຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ, ເລືອກເຄື່ອງມືການບີບອັດທີ່ເຫມາະສົມແລະວິທີການບີບອັດເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງ.
5. ສ້ອມແປງ:ພື້ນຜິວຂອງຮູຂຸມຂົນທີ່ຖືກສ້ອມແປງຄວນຈະລຽບ, ຫນາແຫນ້ນດີຮອບຂຸມແລະມຸມ, ແລະບໍ່ມີການວ່າງ.ຂຸມສາມາດເປີດການສັນຈອນໄດ້ຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງ.